天橋鋼支撐施工工程

鋼板樁施工的支設盡管在深基坑前完成，但全部鋼板樁支護構造需要等地底構造工程施工和回填土完成后，在批準的必要條件下將板樁拔掉才算徹底結束。測量放線→打鋼板樁施工→基坑開挖至初層內支撐點建筑標高→初層內支撐點安裝→基坑開挖至第二層內支撐點建筑標高→第二層內支撐點安裝→基坑開挖至深基坑底建筑標高→鋼筋砼底板與導墻工程施工→表面防水層工程施工、回填土方→拆卸第二層內支撐點→鋼筋砼側墻工程施工至上端施工縫處→表面防水層工程施工、回填土方→拆卸初層內支撐點→上端側墻與頂板工程施工→表面防水層工程施工、回填土方→拉森鋼板樁拔掉。

天橋鋼支撐施工工程

鋼板樁施工完成后基坑開挖：鋼板樁施工完成后，運用長臂挖掘機進行基坑開挖。在基坑開挖至1米左右時，對鋼板樁進行型鋼圍檁支撐。鋼板樁圍檁支撐運用通長H型槽鋼，并運用300鋼管作為內橫支撐與H型槽鋼圍檁焊接結實。待承認圍檁支撐結實后再繼續進行基坑開挖，直至規劃開挖底部。在承認基坑鋼板樁支護安穩結實后，對基坑底部進行人工開挖平坦?；娱_挖時對降水、板樁檣等位移，要定時調查測驗，并作好記載。

天橋鋼支撐施工工程

地鐵鋼支撐工程的施工企業可以根據材料的長度和施工技術規定選擇斷面的長度，并根據深基坑的總寬度進行現場組裝。設備后面的軸誤差應不超過1/1000且不超過22mm，鋼支撐的設備周期應不超過12h。對于鋼支撐可動端和固定固定不動端的方法，建筑企業可以根據當前的機器設備和生產加工經驗選擇其他方法，但必須考慮支撐規定。在無縫鋼管的一側設置預應力液壓千斤頂（施工企業根據預軸向力的總體規劃值和所選液壓千斤頂的獨立總體規劃進行生產和加工）來進行預軸向力在其支持點上。有關實際的預軸向力值，請參見相關的工程圖。

天橋鋼支撐施工工程

在鋼支撐錨桿支護管理體系中，活絡端是鋼支撐的對接構件及關鍵的構成部分，但通常施工企業粗心大意了活絡端加工工藝方法以及功效，根據不一樣活絡端在施工現場的運用及比照，小結出比較方法簡單而好用的活絡端?；罱j端一般選用槽鋼電焊焊接而成，方法多種多樣，根據選用的款式限度開展開料割開，隨后電焊焊接。選用的焊材和自動焊機標準應切合行業標準，作用出色。清渣，氣刨，焊絲隔熱保溫等裝置應有效。